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AKTIEN-ARCHIV | BRANCHEN
Alle Aktien aus der Kategorie 'Eisenbahnen'

Diese Kategorie hat 973 Treffer ergeben. Die Lose werden in alphabetischer Reihenfolge aufgelistet:
 
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Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 23.11.1900 (R 9).
Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 275,00 

Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 2.000 Mark 23.11.1900 (R 10).
Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 295,00 

Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 200 Mark 16.7.1909 (R 9).
Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 225,00 

Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 500 Mark 16.7.1909 (R 9).
Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 250,00 

Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 16.7.1909 (R 8).
Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 175,00 

Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
3,5 % Schuldv. 2.000 Mark 16.7.1909 (R 8).
Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke)
Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i...
EUR 185,00 

Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin
3,5 % Schuldv. 100 Mark 15.2.1905 (R 5).
Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin
Mecklenburg-Schwerin war von 1815-1918 Großherzogtum und von 1918 bis 1934 Freistaat. 1933/34 mit Mecklenburg-Strelitz zum Land Mecklenburg vereinigt.
EUR 95,00 

Grossherzogtum Mecklenburg-Schwerin (Eisenbahn-Anleihe)
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 1.2.1894 (R 8).
Grossherzogtum Mecklenburg-Schwerin (Eisenbahn-Anleihe)
Die 1846 eröffnete preußische Berlin-Hamburger Bahn war die erste Eisenbahn auf mecklenburgischem Territorium. Von der privaten Mecklenburgischen Eisenbahngesellschaft wurde 1846-50 die Strecke Hagenow-Schwerin-Wismar mit Verlängerung über Bützow nach Rostock und Zweigbahn nach Güstrow vollendet. Fü...
EUR 350,00 

Gulf, Beaumont & Great Northern Railway
1share à 100 $ 19.4.1906.
Gulf, Beaumont & Great Northern Railway
Gegründet 1898. Projektiert war eine 350 Meilen lange Bahn von Sabine Pass nach Paris, Texas. Doch erst 1903 konnte wenigstens das erste 77 Meilen lange Teilstück Rogan-Center, Tx. eröffnet werden. Von Anfang an verpachtet an die Gulf, Colorado & Santa Fe Ry., Alleinaktionär war die Atchison, Topeka...
EUR 145,00 

Haffuferbahn-AG
Aktie Lit. B 500 RM Dez. 1924 (Auflage 2171, R 3).
Haffuferbahn-AG
Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra...
EUR 95,00 

Haffuferbahn-AG
VZ-Aktie 1.000 Mark April 1922 (Auflage 3000, R 4).
Haffuferbahn-AG
Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra...
EUR 175,00 

Haffuferbahn-AG
VZ-Actie 1.000 Mark 1.4.1899. Gründeraktie (Auflage 1500, R 3).
Haffuferbahn-AG
Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra...
EUR 125,00 

Haffuferbahn-AG
Actie Litt. A 1.000 Mark 1.4.1899. Gründeraktie (Auflage 593, R 4).
Haffuferbahn-AG
Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra...
EUR 195,00 



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